Kamakura

Kamakura không phải thành phố để ngủ nhiều đêm — đây là điểm đi trong ngày kinh điển từ Tokyo hoặc Yokohama, nhỏ, ven biển, và dày đền chùa hơn hẳn diện tích. Nửa ngày đủ cho tượng Phật lớn và Hasedera. Một ngày trọn mới đủ thêm Tsurugaoka Hachimangu, một đoạn đi bộ ven biển, và không phải chạy giữa các điểm.

Bối cảnh thành phố

Từ 1185 đến 1333, Kamakura từng là trung tâm chính trị của Nhật Bản dưới thời Mạc phủ Kamakura — vì vậy mật độ đền chùa cổ ở đây dày bất thường so với một thị trấn nhỏ ven biển. Thành phố nằm kẹp giữa núi và biển, ga trung tâm là Kamakura, còn cụm đền quan trọng nhất — tượng Phật lớn và Hasedera — nằm ở phía tây, quanh ga Hase trên tuyến Enoden.

Thị trấn nhỏ đến mức “hơi khó đi bộ hết trong một ngày” theo đúng nghĩa đen — có mạng lưới xe bus tỏa ra từ ga Kamakura để bù khoảng cách, và thuê xe đạp cũng là lựa chọn phổ biến. Cuối tuần và mùa hoa anh đào/mùa thu lá đỏ, các điểm chính rất đông; đi ngày thường hoặc buổi sáng sớm nếu muốn tránh dòng người.

Kết luận thực dụng: nếu chỉ có nửa ngày, đi thẳng tới cụm Hase (tượng Phật lớn + Hasedera) bằng Enoden từ ga Kamakura. Nếu có cả ngày, thêm Tsurugaoka Hachimangu buổi sáng rồi xuống Hase buổi chiều.

Đi đến

Từ Tokyo. Nhanh nhất là JR Yokosuka Line từ ga Tokyo, khoảng một tiếng, giá vé quanh 920 yên (giá tham khảo theo Wikivoyage, có thể đổi — kiểm tra lại khi mua). Đường thay thế qua Odakyu rồi đổi sang Enoden mất khoảng 90 phút, chậm hơn nhưng đi ven biển qua Enoshima, cảnh đẹp hơn hẳn.

Từ Yokohama. JR Yokosuka Line, khoảng 25 phút, vé quanh 330 yên.

Từ sân bay. Từ Haneda: tuyến Keikyu tốc hành tới Yokohama rồi đổi JR Yokosuka Line, tổng khoảng một tiếng. Từ Narita: Narita Express rồi đổi tuyến, tổng khoảng hai tiếng — đi trong ngày từ Narita thẳng tới Kamakura là hành trình dài, cân nhắc kỹ nếu vừa hạ cánh.

Các con số giờ và giá trên lấy theo Wikivoyage bản gốc tại thời điểm dịch — lịch tàu và giá vé Nhật hay điều chỉnh, luôn kiểm tra lại trên ứng dụng tàu (Google Maps hoặc Navitime) trước khi đi. Hộ chiếu Việt Nam cần xin visa Nhật trước khi bay; xem hướng dẫn visa.

Đi lại

Từ ga Kamakura, tuyến Enoden (Enoshima Electric Railway) là cách chính để tới cụm Hase — ba ga là tới Hase, gần cả tượng Phật lớn lẫn Hasedera. Enoden cũng chạy tiếp về phía Enoshima và Fujisawa, nên nếu định ghép Enoshima cùng ngày, đi tiếp trên chính tuyến này thay vì quay lại ga Kamakura trước.

Xe bus tỏa ra từ ga Kamakura phủ các điểm xa hơn về phía bắc (Kenchoji, Engakuji) mà đi bộ hơi xa. Thuê xe đạp cũng phổ biến, giá tham khảo khoảng 800 yên một giờ theo Wikivoyage — xác nhận giá thực tế tại quầy cho thuê vì có thể đã đổi.

Cuối tuần đông, đường quanh Hase và ga Kamakura tắc bộ hành vào giờ cao điểm tham quan (giữa trưa). Đi sớm nếu muốn tránh dòng người chụp ảnh trước tượng Phật lớn.

Điểm xem — cụm Hase

Kotoku-in — tượng Phật lớn (Daibutsu). Biểu tượng của Kamakura: tượng Phật đồng cao khoảng 13,35 mét, ngồi ngoài trời không có nhà bao che (mái gỗ nguyên bản đã bị sóng thần cuốn từ thế kỷ 15). Vé vào tham khảo khoảng 300 yên. Đây là điểm không nên bỏ qua nếu chỉ có một buổi.

Hasedera. Cách Kotoku-in một đoạn đi bộ ngắn, nổi tiếng với tượng Kannon bằng gỗ lớn nhất Nhật Bản, cùng khu vườn và hang động nhỏ trong khuôn viên. Vé vào tham khảo khoảng 300 yên. Nhiều người xếp Hasedera và Kotoku-in trong cùng một buổi vì gần nhau.

Zeniarai Benten. Đền “rửa tiền” nhỏ trong một hẻm núi, nơi khách rửa tiền xu với niềm tin tiền sẽ sinh sôi. Nằm hơi xa trung tâm, hợp người thích đi bộ giữa các đền hơn là đi thẳng từng điểm bằng xe.

Điểm xem — trung tâm và phía bắc

Tsurugaoka Hachimangu. Đền Thần đạo lớn nhất Kamakura, do tướng quân Yoritomo cho xây, nằm ở trung tâm thị trấn, đi bộ được từ ga Kamakura qua con đường Dankazura có hàng cây hai bên. Đây là điểm nên ghép nếu còn thời gian ngoài cụm Hase.

Kenchoji. Tự nhận là tu viện Thiền tông lâu đời nhất Kamakura, xây năm 1253. Nằm phía bắc, cần đi xe bus hoặc đi bộ khá xa từ ga.

Engakuji. Thành lập năm 1282, nơi lưu giữ điều được cho là xá lợi răng Phật. Gần Kenchoji, hai đền này thường đi cùng nhau nếu có nửa ngày riêng cho khu phía bắc.

Meigetsuin. Được gọi là “đền hoa cẩm tú cầu” vì nở rộ vào mùa hè, vé vào tham khảo khoảng 300 yên — mùa hoa rất đông.

Khu phía đông còn có Jomyoji, Sugimotodera (được cho là đền cổ nhất Kamakura, lập năm 734) và Hokokuji nổi tiếng với rừng tre nhỏ trong khuôn viên — hợp người có trọn ngày và không ngại đi xa cụm chính.

Đi bộ đường núi (hiking)

Kamakura có mạng lưới đường mòn xuyên rừng nối các đền, không chỉ đi bằng tàu/bus. Một tuyến được nhắc tới nhiều là đi bộ bắt đầu từ đền Jochiji và kết thúc gần Kotoku-in, mất khoảng ba tiếng — cách trải nghiệm Kamakura chậm rãi hơn, xen giữa rừng và đền, thay vì di chuyển thẳng bằng tàu. Mang giày đi bộ phù hợp, đường mòn không phải lúc nào cũng có biển chỉ dẫn tiếng Anh rõ ràng.

Biển

Kamakura cũng là thị trấn biển. Yuigahama là bãi biển tiêu biểu, đông vào mùa hè, có dịch vụ cho thuê ván lướt gió. Shichirigahama cấm bơi nhưng được dân lướt sóng ưa thích. Inamuragasaki được biết đến vì cảnh hoàng hôn đẹp. Nếu đi vào mùa hè, các quán bar bãi biển tạm thời mở với nhạc sống — không phải trải nghiệm đền chùa, nhưng là một mặt khác của Kamakura ít khách du lịch ngày biết tới.

Ghép Enoshima cùng ngày

Enoshima — hòn đảo nhỏ nối đất liền bằng cầu, có đền và điểm ngắm cảnh — nằm tiếp trên tuyến Enoden từ Kamakura, và cũng là nơi tập lướt sóng cho người mới bắt đầu theo Wikivoyage. Nếu ghép cùng ngày với Kamakura, nên xác định rõ đây là ngày “đi nhiều điểm bằng tàu chậm” chứ không phải ngày tham quan sâu từng đền — chọn hai đến ba điểm chính thay vì cố đi hết.

Ăn uống

Kem lạnh khoai lang tím là món đặc sản thường thấy quanh khu Hase và Komachi-dori — món nhẹ hợp đi bộ giữa các đền. Hatosabure (bánh quy hình chim bồ câu) là quà lưu niệm phổ biến, bán dọc phố mua sắm gần ga Kamakura. Phố Komachi-dori gần ga trung tâm có nhiều quán ăn nhẹ và đồ ăn đường phố, hợp dừng chân giữa buổi.

Mùa nào đi

Mùa xuân (anh đào) và mùa thu (lá đỏ) là hai mùa đông khách nhất, các đền lớn có thể rất đông vào cuối tuần. Mùa hè nóng ẩm nhưng bù lại là mùa các bãi biển hoạt động sôi nổi nhất. Đi ngày thường bất kể mùa nào cũng giúp tránh phần lớn đám đông ở Kotoku-in và Tsurugaoka Hachimangu.

Rủi ro thật

Kamakura an toàn, rủi ro chính là logistics chứ không phải an ninh: lỡ chuyến tàu cuối nếu ở lại quá muộn xem hoàng hôn ở bãi biển, lạc đường trên các lối mòn hiking không rõ biển chỉ dẫn, và bị cuốn theo đám đông cuối tuần ở tượng Phật lớn khiến kế hoạch nửa ngày bị lệch giờ. Cấp cứu 119, công an 110. Kiểm tra giờ tàu cuối về Tokyo hoặc Yokohama trước khi rời khách sạn buổi sáng nếu định đi trong ngày.

Bước kế

Đọc Tokyo nếu Kamakura là một ngày trong chuyến dài hơn ở đó. Visa: hướng dẫn visa. eSIM: hướng dẫn eSIM. Bối cảnh: Nhật Bản, Đông Á.

Bài phỏng theo Kamakura trên Wikivoyage, theo giấy phép CC BY-SA 4.0.